Türkiye'nin gururu milli helikopter GÖKBEY'in pilotları artık eğitimlerini tamamen yerli imkanlarla tamamlayacak. HAVELSAN tarafından geliştirilen GÖKSİM simülatörü, pilotlara gerçek uçuş deneyimi sunarken, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) onaylı bu sistem sayesinde alınan eğitimlerin gerçek uçuş saatinden sayılacağı belirtildi. Bu gelişme, milli savunma sanayisinde önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.
GÖKBEY Pilotları Artık Sanal Dünyada Uçacak: GÖKSİM Eğitimlere Hazır!
Türkiye'nin göz bebeği genel maksat helikopteri GÖKBEY'in pilotlarının eğitim süreçlerinde devrim niteliğinde bir adım atıldı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından titizlikle geliştirilen GÖKBEY'in pilotlarının tip intibak, acil durum, tazeleme, görev provası ve bakım/test pilotu eğitimleri için özel olarak tasarlanan GÖKSİM simülatörü göreve hazır hale getirildi. HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar, projenin son aşamaya geldiğini ve teslimatın yaklaştığını müjdeledi. Nacar, "Bu proje bitti sayılabilir. Teslimat aşamasına geldik. Teslim edildiği zaman da ilk helikopteri alan Jandarma Havacılık pilotlarımız bu simülatörde eğitimlerini alacaklar," ifadeleriyle müjdeyi paylaştı.
Yerli ve Milli Gurur: GÖKSİM'in Farkı Ne?
Geçmişte ATAK, Seahawk, Black Hawk, Cougar gibi çeşitli helikopter simülatörleri tecrübesi bulunan Nacar, GÖKSİM'in yazılımının tamamen yerli olarak üretilmiş olmasının ona özel bir değer kattığını vurguladı. Bu durum, dışa bağımlılığı azaltma ve milli savunma sanayiinin gücünü pekiştirme açısından büyük önem taşıyor. Nacar, bu özel yerli üretim anlayışının altını çizerek, GÖKSİM'in sadece bir eğitim aracı olmanın ötesinde, milli teknoloji hamlesinin de bir sembolü haline geldiğini belirtti.
GÖKSİM ile Gerçek Uçuş Deneyimi Sahne Alıyor
GÖKSİM projesi kapsamında yürütülen titiz çalışmalar meyvesini verdi. Nacar, görsel sistem, ekranlar, görüntü üreteci ve bu sistemlerin veri tabanları gibi kritik unsurların tamamen yerlileştirildiğini açıkladı. Havaalanı bilgilerinden çevredeki dış dünyaya kadar her detayın canlandırıldığı veri tabanları ve görsel modeller kendi kütüphaneleriyle oluşturuldu. Bu simülatörde pilotlara kazandırılacak aşinalık ve zorunlu simülatör eğitimleri, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı'nın (EASA) en üst düzey kalifikasyonuna sahip olmasıyla gerçek uçuş deneyimiyle eşdeğer kabul ediliyor. Dolayısıyla, bu simülatörde alınan eğitimler, pilotların uçuş saatlerinin gerçek uçuş saatinden sayılmasını sağlayacak.
Göz Alıcı Görsellik: Simülatör Neden Bu Kadar Heybetli?
Simülatörün dışarıdan oldukça heybetli görünmesinin ardında yatan neden ise helikopterlerin uçuş sırasında sahip olduğu geniş görüş açısı. Nacar, helikopterlerin sadece ön panoramik pencerelere değil, aynı zamanda aşağıyı görebilmek için özel tasarlanmış alt pencerelere de sahip olduğunu belirtti. Bu geniş açı gereksinimi, görsel sistemin, ekranların ve içeride kullanılan ayna ile projeksiyon sistemlerinin de buna uygun olarak büyümesini zorunlu kılıyor. Bu detaylar, GÖKSİM'in sunduğu üst düzey gerçekçiliğin bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
Yerde Uçmak Mümkün: Tam Görev Simülatörlerinin Sırları
Tam görev simülatörlerinin kokpitlerinin dahi birebir modellendiğini belirten Nacar, arka planda çalışan güçlü yazılımlarla gerçekçiliğin tamamlandığını ifade etti. Ancak, görsel sistemlerden kaynaklanabilen ve havacılıkta 'vertigo' olarak bilinen kulak-göz dengesi bozulmaları gibi durumların önüne geçmek için de özel önlemler alındı. Bu sorunu aşmak adına, hareketli görüntü ile sabit platform arasındaki senkronizasyon problemini ortadan kaldırmak amacıyla simülatör platformunun da hareketli olması sağlandı. Altı bacaklı ve altı eksende hareket edebilen bu kokpit, havadaki tüm hareketleri yerde yapabilme yeteneğiyle dikkat çekiyor.
GÖKBEY Gururu ve Simülatörlerin Önemi
Nacar, ilk milli genel maksat helikopteri GÖKBEY'in kendileri için büyük bir gurur kaynağı olduğunu vurguladı. GÖKBEY'e olan yoğun talebin altını çizen Nacar, "Çok sayıda pilot yetişecek. O pilotların eğitimine katkı sunmak için de simülatörlere ihtiyaç olacak," diyerek simülatörlerin kritik rolüne dikkat çekti. Pilotların sadece eğitim süreçlerinde değil, yetiştikten sonraki periyodik eğitimlerinde de simülatörlerin vazgeçilmez olduğunu belirtti. Motor durması, kokpitte yangın çıkması, kuş çarpması, kanat kırılması gibi gerçek helikopterde gerçekleştirilmesi mümkün olmayan yüzlerce acil durum senaryosunun, sivil havacılık alanında yaşanan derslerle harmanlanarak pilotlara burada yaşatıldığını anlattı.
GÖKBEY İhracatı GÖKSİM'e Yeni Ufuklar Açacak
Hem yurt içinde hem de yurt dışında GÖKBEY'e gösterilen ilginin kendilerini heyecanlandırdığını belirten Nacar, TUSAŞ ile katıldıkları fuarlarda bu talebi bizzat gözlemlediklerini aktardı. GÖKBEY'in ihracatıyla birlikte aynı ihtiyacın yurt dışında da karşılanmasını hedeflediklerini söyledi. Eğitim merkezi kurmadan simülatör tedarik etmekten, eğitim hizmeti vermeye kadar geniş bir yelpazede hizmet sunma planları var. Bu potansiyeli görerek GÖKSİM'i de kapsayacak şekilde seri üretim tesisi kurduklarını dile getiren Nacar, Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi'ndeki tesisin tamamlanmasıyla simülatör üretiminde Avrupa'da da iddialı bir konuma geleceklerini vurguladı.
Savunma Sanayi Ekosisteminde Bütünleşik Yaklaşım
Mehmet Akif Nacar, savunma sanayi ekosistemiyle işbirliği içinde tamamlayıcı ürünler geliştirdiklerine dikkat çekti. "Helikopteri, uçağı TUSAŞ veriyor, simülatörü biz veriyoruz. Bu gibi işbirliklerimiz daha da büyüyerek artacak," diyen Nacar, Türkiye savunma sanayisi için bu bütüncül ve entegre sistem yaklaşımının hem yurt içinde hem de yurt dışında daha büyük bir oyuncu olmalarını sağlayacağını sözlerine ekledi.
